コンビとアップリカのチャイルドシートが人気って聞いたけど何が違うの?
今回はチャイルドシートの人気2トップ、コンビの「THE S ZG」とアップリカの「クルリラ エックス プラス AB」を比較します
しょぱベビー用品専門店店長歴15年のしょぱがわかりやすく解説します
結論、どちらがおすすめかはあなたの重視するポイントで変わります
・セパレートシステムを快適に使いこなしたい方
・トラベルシステムを活用したい方
＼車内でも車外でも快適な使い心地／
ポチップ
・よりコンパクトさを重視する方
・乗せ降ろしの快適性にこだわりたい方
＼サイドターンレバーで乗せ降ろしラクラク／
ポチップ
コンビとアップリカのチャイルドシート・ジュニアシートについてはそれぞれ全種類解説してますので、どんな商品があるのか知りたい方はこちらも合わせてご覧ください
「チャイルドシートはお子さんの命を守るものだからしっかり納得して購入したい！」という方はぜひ最後までご覧ください
THE Sとクルリラ エックス プラス ABのスペック比較一覧表
 |  | |
| 商品名 | コンビ ホワイトレーベル THE S R129 エッグショック ZG | クルリラ エックス プラス AB |
| メーカー | コンビ | アップリカ |
| 発売日 | 2025年10月 | 2025年7月 |
| 公式価格(税込) | 7万9200円 | 7万9200円 |
| 対応安全基準 | R129 i-Size | |
| サイズ（後ろ向き) | W44cm×D68～81cm×H63～74cm | W44cm×D69.5~77cm×H46~62cm |
| サイズ（前向き) | W44cm×D67cm×H65～82.5cm | W44cm×D66~72.5cm×H52~69.5cm |
| 重量 | 13.7kg | 13.8kg |
| 取り付け方 | ISOFIX+サポートレッグ | |
| 対象年齢 | 0~4歳頃 | |
| 回転レバー位置 | センターレバー | サイドレバー |
| セパレート式 | ||
| トラベルシステム対応 | ||
| リクライニング | 後ろ向き5段階 前向き５段階 | |
| 洗濯機使用 | ||
THE S ZGとクルリラ エックス プラス ABの違い4選
コンパクトなのはクルリラ エックス プラス AB
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| 商品名 | コンビ ホワイトレーベル THE S R129 エッグショック ZG | クルリラ エックス プラス AB |
| サイズ(後ろ向き) | W44cm×D68～81cm×H63～74cm | W44cm×D69.5~77cm×H46~62cm |
| サイズ(前向き) | W44cm×D67cm×H65～82.5cm | W44cm×D66~72.5cm×H52~69.5cm |
チャイルドシートのサイズは一緒に乗る方の乗り心地に影響します
軽自動車やコンパクトカーで大きなチャイルドシートを使用すると車内を圧迫するため、運転席や助手席に乗る方が窮屈になります
THE Sとクルリラはどちらもコンパクト設計なので軽自動車やコンパクトカーでも快適に使用できます
THE Sとクルリラのサイズの違いは高さ
クルリラの方が最大17cm低いので、車高の低い車でも快適に操作できます
しょぱチャイルドシートが高いほど天井との間隔が狭くなって、
乗せ降ろしが窮屈になります
車高が低い車の方はクルリラの方がおすすめです
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| 商品名 | コンビ ホワイトレーベル THE S R129 エッグショック ZG | クルリラ エックス プラス AB |
| 重量 | 13.7kg | 13.8kg |
重さはほぼ変わりません
ISOFIX式チャイルドシートの重さの平均は13kg程度なのでどちらも平均的な重さです
しょぱこの2モデルを比較する場合、重さは気にしなくていいです
乗せ降ろししやすさはクルリラ エックス プラス AB
THE Sとクルリラはどちらもシートが360°回転するから、ドア側からも座席側からも乗せ降ろしができて便利です
違いは回転レバーの位置
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| 商品名 | コンビ ホワイトレーベル THE S R129 エッグショック ZG | クルリラ エックス プラス AB |
| 回転レバー | センターレバー | サイドレバー |
THE Sの一般的なセンターレバーに対して、クルリラはサイドレバーを採用しています
しょぱサイドレバーの方が約30㎝体に近いから手が届きやすくて便利です
特に背の低い方や腕力に自信のない方は、サイドレバーの方がシートの回転が楽にできるのでおすすめです
THE S ZGはシートの着脱がワンステップで簡単
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| 商品名 | コンビ ホワイトレーベル THE S R129 エッグショック ZG | クルリラ エックス プラス AB |
| セパレートシステム | ||
| シートの取り外し手順 | ワンステップ | ツーステップ |
| トラベルシステム | ||
THE Sとクルリラはどちらもセパレートシステムに対応しています
セパレートシステムに対応していることで以下のメリットがあります
- 取り付け・取り外しが簡単→シートとベースが一体式と比べて約半分の重さで操作できる
- 暑い日や寒い日はシートを室内の快適な温度で保管できる
- ベースのみ追加購入すれば2台以上の車でもシェアが簡単
THE Sとクルリラのセパレートシステムの違いは以下の2点です
- シートの取り外し手順
- トラベルシステム対応
シートの取り外し手順
THE Sのシートを取り外す際は両サイドのグリップを握って持ち上げるだけの簡単ワンステップ
取り付けもそのままベースに乗せるだけなので、着脱が非常にスムーズです
お子さんを乗せたままでも着脱が可能なのでセパレートシステムの利便性を最大限活用できます
しょぱセパレートシステムの中でも着脱の簡単さはトップクラスです
クルリラ エックス プラス ABをベースから取り外す際は、取り外しレバーを押してからシートを持ち上げる2ステップ
操作は簡単ですが、THE Sと違ってお子さんを乗せたままの着脱はできません
しょぱ持ち手がないのでTHE Sと比べると持ちづらいです
取り付けはベースに乗せるだけなので非常にスムーズです
セパレートシステムを十分に活用したい方には、THE Sがおすすめです
トラベルシステム対応
トラベルシステムを活用したい方はTHE Sがおすすめです
互換性のあるチャイルドシートとベビーカーを使用することで、赤ちゃんを乗せたままチャイルドシート本体をベビーカーに取り付けたり、室内に移動できるメリットがあります
トラベルシステムに対応しているのはTHE Sのみです
THE Sは室内でシートを保管できるシートホルダーが付属しているので、車内と室内をシートに乗せたまま自由に行き来できます
しょぱドライブ中にお子さんが眠ってしまってもシートごと室内に連れていけます
ベビーカーへの取り付けも可能ですが、互換性のあるベビーカーが必要な点に注意しましょう
トラベルシステムに対応しているのは「THE GO」で、専用のアタッチメントを装着することでTHE Sの本体を乗せられます
＼THE S買うならベビーカーはコレ！／
ポチップ
クルリラ エックス プラス ABはお子さんを乗せたままの着脱ができないので、THE Sと比べると使用できる操作は限定的です
ただし、乗せたまま移動する必要がないと感じる方は気にしなくてもいいでしょう
カラーバリエーションは各2色展開
どちらもカラーは2色展開です
機能面での違いで決められない方は、車の内装に合わせたり、好きなカラーで決めるのもありです
しょぱ店頭でも好きなカラーが決め手で購入される方は多いです
カラーを詳しく見てみたい方は通販サイトで一度確認してみましょう
＼トラベルシステム対応で使い方いろいろ／
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＼サイドレバーで乗せ降ろしラクラク／
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THE S ZGとクルリラ エックス プラス AB共通のおすすめ機能5選
最新安全基準R129を満たした安心設計
THE Sとクルリラ エックス プラス ABはどちらもチャイルドシートの最新安全基準R129に適合した商品なので、安心して使用できます
最新安全基準R129に適合していることで
- 身長基準でよりお子さんの成長に合わせた使用が可能
- 原則ISOFIX取り付けで誰でも確実に取付可能
- 後ろ向きでの使用が生後15カ月までに延長され安全性向上
- ドア側からの衝突にも配慮した設計
というメリットがあります
特にクルリラ エックス プラス ABは国土交通省が発表しているチャイルドシートアセスメント2024で最優秀評価の”優”を獲得し、国がその安全性能の高さを認めています（同モデルのクルリラ ビッテ エックス プラスでの評価）
ちなみにTHE Sの評価は1段階下の“良”評価ですが、2020年モデルでの検証のため最新モデルの評価は公表されていません
しょぱどちらも優れた安全性で安心して使えますよ
ISOFIX取付で誰でも確実に取り付けできる
THE SとクルリラエックスプラスABはどちらもISOFIX取り付けで安心です
最新安全基準R129ではISOFIXでの取付が原則です
チャイルドシートの専用コネクターを車に内蔵されているバーに差し込むことで、チャイルドシート取り付け時のミスユース（取付が不完全な状態）を防げます
警察庁とJAFの合同調査によると、約22%の方の取り付けでミスユースが発生していたそうです
その中で最も多い原因はシートベルト固定時の腰ベルトの締め付け不足であり、シートベルト固定ではミスユースが発生しやすいのが難点です
そこで開発されたのがISOFIXで、正しく取付できているかが一目でわかるようになっているのでミスユースが起きにくい仕様になっています
しょぱISOFIXなら確実に取付できるので、安心して運転に集中できますね
セパレートシステムで取り付け、付け替え簡単
どちらもセパレートシステムだからベースだけで車への取り付けが可能です
本体とベースが一体式のチャイルドシートの重さは平均13kgと重たいですが、ベースだけなら約7kgと一体式の約半分の重さで取り付けできて簡単です
しょぱシートがないからISOFIXの差込口も見えやすくて快適です
2台以上の車でチャイルドシートをシェアする予定の方は、ベースのみを追加購入しあらかじめセットしておくことでシート本体のみの移動で付け替えが完了します
しょぱ頻繁に付け替えをする予定の方はセパレートシステムがおすすめです
リクライニングは前後5段階で快適な角度調整が可能
チャイルドシートは新生児から少なくとも生後15か月以降で身長が76cm以上になるまでは、車の進行方向に対して後ろ向きで使用する必要があります
これは骨格が未熟な赤ちゃんが急ブレーキ等の衝撃を受けた際に、背中で衝撃を受けることで衝撃を分散するためです
生後15か月以降で身長が76cm以上になればママさん、パパさんと同じ進行方向に対して前向きで使用できます
THE Sとクルリラはどちらも後ろ向き、前向きどちらでも5段階のリクライニングが可能
しょぱ寝ているときは深く、起きているときは起こして使えば
お子さんも快適です
シートは洗濯機で丸洗いOK
THE SとクルリラエックスプラスABはどちらもシートカバーが洗濯機で洗えて便利です
チャイルドシートは吐き戻しやお漏らし、食べこぼしなどどうしても汚れてしまうもの…
すぐに洗わないと汚れやにおいが取れなくなるけど、毎日忙しい中で頻繁に手洗いするのは大変です
その点THE Sとクルリラのシートは取り外して洗濯機で丸洗いOK
手洗いする手間を省けるから、忙しいママさん、パパさんには助かる機能です
しょぱ家事の手間を一つ減らしてくれるありがたい機能です
セパレートシステムを使い倒すならTHE S、使わないならクルリラがおすすめ
今回はコンビの「THE S ZG」とアップリカの「クルリラ エックス プラス AB」のについて解説しました
THE Sとクルリラの違いは以下の4点です
- セパレートシステムを快適に使いこなしたい方
- トラベルシステムを活用したい方
＼トラベルシステムで使い方いろいろ／
ポチップ
- コンパクトなチャイルドシートをお探しの方
- サイドターンレバーで乗せ降ろしの快適さを重視する方
＼サイドレバーで乗せ降ろしラクラク／
ポチップ
しょぱどちらも人気メーカーの主力商品だけあって
素晴らしいチャイルドシートです
結局どちらが自分に合っているかわからない方は、
お子さんを乗せたままシートを移動したいならTHE S、使う予定がない方はクルリラを選べば間違いないです
価格がネックで購入に踏み切れない方はネット購入がおすすめ
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今回比較したTHE S ZGとクルリラ エックス プラス ABの他モデルとの比較は、別記事で詳しく解説しているので合わせてご覧ください
不明な点や質問があれば、お気軽にお問い合わせください
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出産すると毎日のようにチャイルドシート
日々の使用感は毎日の生活満足度にも影響します
ぜひしっかり調べて、納得して購入したチャイルドシートで赤ちゃんを迎えてあげましょう
最後までご覧いただき、ありがとうございました
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