クルリラっていろいろあるけど何が違うの?
クルリラシリーズは種類ごとに価格や機能がいろいろあって、どれが自分に合っているのかわかりづらいですよね?この記事では大人気シリーズ、クルリラの全モデルを徹底比較します
ベビー用品店で店長歴15年のしょぱがわかりやすく解説します
この記事を読めば自分に合ったクルリラシリーズが選べるようになるので、高機能で安全なチャイルドシートでお子さんとの快適なドライブが楽しめますよ!
結論、あなたが何を重視するかでおすすめは変わります
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| 商品名 | クルリラ エックス プラス AB | クルリラ プライト | クルリラ プラス ライト AB | クルリラ フィット | クルリラ ビッテ エックス プラス AB |
| おすすめポイント | ・最上位モデル ・取り付けラクラク | ・価格と機能のバランスがいいモデル ・スムーズな乗せ降ろし | ・シンプルなベーシックモデル ・リクライニング7段階 | ・ベビーザらス、アカチャンホンポ限定モデル ・奥行きコンパクト | ・アカチャンホンポ限定モデル ・シリーズ最高性能 |
| おすすめする方 | ・安全性重視の方 ・取り付け、付け替えが楽なモデルがほしい方 | ・高機能でお得なモデルがほしい方 ・乗せ降ろしの快適性重視の方 | ・シンプルモデルで十分な方 ・出費を抑えたい方 | ・コンパクトなモデルがほしい方 | ・お子さんの快適性を追求したい方 |
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アップリカのチャイルドシート・ジュニアシートについてはこちらの記事で対象年齢ごとに解説してますので、ラインナップを知りたい方は合わせてご覧ください
育児は毎日がバタバタで些細なことにも大きな差を感じやすいから、チャイルドシート選びは日々の生活満足度に影響します
自分に合ったチャイルドシートで家族みんなが快適なドライブを楽しみたい方は、ぜひ最後までご覧ください
私が一押しのプライトについてはこちらで詳しく解説していますので、プライトが気になる方は併せてご覧ください


重たいチャイルドシートの使用は車のシートが変形してしまう原因になるので保護マットも忘れずに購入しましょう
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クルリラシリーズ比較表
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| 商品名 | クルリラ エックス プラス AB | クルリラ プライト | クルリラ プラス ライト AB | クルリラ フィット | クルリラ ビッテ エックス プラス AB |
| 発売日 | 2025年7月 | 2023年4月 | 2025年6月 | 2024年8月 | 2025年7月 |
| 公式税込価格 | 7万9200円 | 6万4900円 | 5万7200円 | 6万9290円 | 7万9200円 |
| 安全基準 | R129 i-Size | ||||
| 取付方法 | ISOFIX+サポートレッグ | ||||
| 対象年齢 | 0~4歳 | ||||
| サイズ(後ろ向き) | W44×D69.5~77×H46~62cm | W44×D67.5~78×H51~62cm | W44×D72~78×H53.5~65.5cm | W44×D69.5~74.5×H42.5~54.5cm | W44×D69.5~77×H46~62cm |
| サイズ(前向き) | W44×D66~72.5×H52~69.5cm | W44×D65~71.5×H60~74.5cm | W44×D66×H61~77cm | W44×D62.5×H53~65.5cm | W44×D66~72.5×H52~69.5cm |
| 重量 | 13.8kg | 13.6kg | 14.1kg | 11.5kg | 13.8kg |
| セパレートシステム | |||||
| 回転レバー位置 | サイドレバー | サイドレバー | 股下レバー | サイドレバー | サイドレバー |
| クッション | ナチュラクッション | マモールクッション | マモールクッション | マモールクッション | ナチュラクッション |
| サイドシールド | |||||
| リクライニング | 前後5段階 | 前後6段階 | 前後7段階 | 前後5段階 | 前後5段階 |
| 洗濯機使用 | |||||
| Amazon | 詳細を確認 | 詳細を確認 | 詳細を確認 | 取り扱いなし | アカチャンホンポ公式サイトをチェック 公式サイト |
| 楽天 | 詳細を確認 | ||||
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アカチャンホンポ限定モデルのクルリラ ビッテ エックス プラス ABを除く4モデルを比較していきます
クルリラ ビッテ エックス プラス ABについて知りたい方は記事後半でまとめて紹介しているので、こちらからどうぞ
クルリラシリーズの違い6選
取り付けやすさならクルリラエックスプラスABとフィット


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| 商品名 | エックス プラス AB | プライト | プラス ライト AB | フィット |
| サイズ(後ろ向き) | W44×D69.5~77×H46~62cm | W44×D67.5~78×H51~62cm | W44×D72~78×H53.5~65.5cm | W44×D69.5~74.5×H42.5~54.5cm |
| サイズ(前向き) | W44×D66~72.5×H52~69.5cm | W44×D65~71.5×H60~74.5cm | W44×D66×H61~77cm | W44×D62.5×H53~65.5cm |
クルリラ フィットは奥行きがコンパクトで車内空間の狭い車でも取り付けしやすいです
チャイルドシートのサイズは他に乗る方の乗り心地や利便性に影響します
サイズが大きくなるほど圧迫感があり、ドアに接触しないよう慎重に取り付けや乗せ降ろしする必要があって大変です
チャイルドシートの高さが高くなるほど天井との間隔が狭くなり、お子さんの乗せ降ろしも大変になります
車内空間が狭い車で使用する方は、奥行きがコンパクトなクルリラ フィットが使いやすいです
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| 商品名 | エックス プラス AB | プライト | プラス ライト AB | フィット |
| 重量 | 13.8kg | 13.6kg | 14.1kg | 11.5kg |
| セパレートシステム |
チャイルドシートの重さも取り付けやすさに影響します
4モデルで最軽量はフィットですが、最も取り付けやすいのはエックス プラス ABです
それはエックス プラス ABがセパレート式チャイルドシートだから


セパレート式とは、チャイルドシート本体とベース部分が分離する構造のこと
ISOFIX式チャイルドシートの平均的な重さは13~14kgと重たく、車に当てないように持ち運ぶのは結構大変です
セパレート式チャイルドシートなら本体とベースを分けて取り付け、付け替えができるので軽くて便利です
ベースのみの重さは7kgなので、他の2モデルの約半分の重さで取付できます
腕力に自信がない方、頻繁に付け替えを予定している方はセパレートシステムのエックス プラス ABがおすすめです
セパレートシステムが不要だと思う方は最軽量のクルリラ フィットが便利です
取り付けやすさにこだわるなら「エックス プラス AB」がおすすめ
セパレートシステムが不要なら「フィット」が軽くて便利
>>>クルリラ エックス プラス ABの口コミを確認してみる
乗せ降ろししやすさならエックス プラス ABとプライト
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| 商品名 | エックス プラス AB | プライト | プラス ライト AB | フィット |
| 回転角度 | 360° | |||
| 片手回転 | ||||
| 回転レバー位置 | サイドターンレバー | サイドターンレバー | 股下レバー | サイドターンレバー |
| 回転ロック | 簡易ロック | 前向き防止ロック | 簡易ロック | |


4モデルとも片手でスムーズに360°回転できますが、ターンレバーの位置が異なります
おすすめはエックス プラス ABとプライト、フィットに採用のサイドターンレバー
サイドターンレバーはドアからレバーまでの距離が近いからスムーズにシートを回転できます


プラス ライトのレバーは股下のセンターレバー
操作も簡単でスムーズですが、少しでも楽に乗せ降ろししたい方にはサイドターンレバーの方が快適です
サイドレバーとセンターレバーの距離の差はわずか30cm程度ですが、お子さんを片手に抱いた状態で操作するときの30cmの差は大きいです
特に背の低い方や腕力に自信のない方はサイドターンレバーのエックス プラス ABやプライト、フィットを検討しましょう


エックス プラス ABとフィットはシートをドア側に回すと簡易ロックされるので乗せ降ろし時に便利です
さらにバックル(お子さん用肩ベルト)のタング(バックルをまとめるパーツ)がマグネットでくっつきやすい仕様で便利です
乗せ降ろしをスムーズにする機能は重宝します
乗せ下ろししやすさを求めるならエックス プラス AB、プライト、フィットがおすすめ
>>>クルリラ エックス プラス ABの口コミを確認してみる
クッションの質で選ぶならエックス プラス AB
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| 商品名 | エックス プラス AB | プライト | プラス ライト AB | フィット |
| 回転角度 | ナチュラクッション | マモールクッション | マモールクッション | マモールクッション |
| クッション搭載量 | 後頭部・ ヘッドレスト後頭部と左右 | 後頭部・ ヘッドレスト左右 | 後頭部・ ヘッドレスト左右 | 後頭部・ ヘッドレスト後頭部と左右 |


クッションの性能にこだわるならエックス プラス ABがおすすめです
エックス プラス ABのナチュラクッションは未熟な赤ちゃんの体を包み込むような設計なので、首が前に倒れにくく、お子さんの楽な呼吸をサポートしてくれます
また万一の事故の際は、衝撃を分散するように自動で形を変える優れもの
プライトやプラスライトAB、フィットが採用しているマモールクッションもお子さんの安定した姿勢を保ち、お子さんを包みこんで守ってくれるので安心して使用できます


全モデルに搭載の衝撃吸収クッション「マシュマロGキャッチ」についても、エックス プラス ABが最も多く使用されています
ナチュラクッションやマモールクッション内のマシュマロGキャッチは共に頭部中央に内蔵されています
一方ナチュラクッションやマモールクッションを外した生後6か月以降の搭載位置は異なります
- エックス プラス AB、フィット→頭部全体
- プライト、プラス ライト→頭部左右のみ
前向きでの使用を開始すると頭部中央クッションの必要性は少なくなります
前向き使用の目安は生後15ヶ月または身長76cm以上ですが、安全性の観点から可能な限り4歳に近い年齢まで後ろ向きの使用が推奨されています
できるだけ長く後ろ向きで使用する予定の方は、頭部中央にもクッションが搭載されているメリットが大きいです
クッションの機能性を求めるならエックス プラス ABがおすすめ
>>>クルリラ エックス プラス ABの口コミを確認してみる
安全性ならエックス プラス ABとプライト
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| 商品名 | エックス プラス AB | プライト | プラス ライト AB | フィット |
| サイドシールド |
側面からの衝撃に強いのはエックス プラス ABとプライト、フィットです
全モデルすべて最新の安全基準R129に適合していますが、側面からの衝撃への強度に差があります
エックス プラス ABとプライト、フィットに採用のサイドシールドは頑丈なプロテクターで、ドア側から受けた衝撃を分散し、お子さんへの衝撃を軽減してくれます
サイドシールドはメーカーや商品ごとにサイズや形状が異なります
- サイドシールドのサイズが小さい→頭部をメインに保護
- サイドシールドのサイズが大きい→腰や胴体まで保護
クルリラのサイドシールドはコンパクトなので、頭部をしっかり保護してくれます
高い安全性を求めるならエックス プラス AB またはプライトがおすすめ
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リクライニング機能を重視するならプラスライトAB
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| 商品名 | エックス プラス AB | プライト | プラス ライト AB | フィット |
| リクライニング調整 | 前後5段階 | 前後6段階 | 前後7段階 | 前後5段階 |
リクライニング機能が細かく調整したい方はプラス ライト ABがおすすめです
リクライニング機能はお子さんの乗り心地に影響します
角度を細かく調整できることで、「正しい気道の確保」や「衝突時の安全性の最大化」という効果があります
眠っているとき→深めでぐっすり、起きているとき→浅めで外の景色が見れるように調整することでお子さんも快適に過ごせます
実際に触ってみると1~2段階の差は気づかない方も多いので、5段階あれば困らないと思います
お子さんの乗り心地を細かく調整したい方はプラス ライト ABがおすすめ
価格で選ぶならプラス ライトAB
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| 商品名 | エックス プラス AB | プライト | プラス ライト AB | フィット |
| 公式価格(税込) | 7万9200円 | 6万4900円 | 5万7200円 | 6万9290円 |
公式価格を比較すると、最も安いのはプラス ライト ABです
最安値のプラスライトABと最高値のエックス プラス ABの差額は2万2千円(公式価格の場合)
これまでの違いを比較してシンプルな機能で十分だと感じた方、少しでも安くクルリラシリーズを手に入れたい方はプラス ライトABでも十分安全に使用できます
上位モデルがほしいけど価格がネックになっている方は通販サイトでの購入がおすすめです
通販サイトで購入すれば、公式価格より数百~数千円安く購入できることも!
セール期間を活用すれば、ポイントも大量にゲットできてさらにお得です!
まずは気になっているモデルがいくらで購入できるのか、普段あなたが利用している通販サイトで一度価格を確認してみましょう
\ ハイスペックな最上位モデル /
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\ 価格と機能のバランスがいい優良モデル /
\ シンプルでコスパ◎ /
\コンパクト軽くて使いやすい/
公式価格はプラスライトABが最安値 通販サイトなら公式よりお得に購入できる
クルリラ ビッテ エックス プラス ABとクルリラ エックス プラス ABの違い3選
アカチャンホンポ限定のクルリラビッテエックスプラスABはクルリラエックスプラスABの上位モデルです
アカチャンホンポの実店舗や公式サイトでのみ購入できます
店舗が近くにある方や店頭で実物を触って比較したい方に向けて違いを紹介します
| 商品名 | クルリラ ビッテ エックス プラス AB | クルリラ エックス プラス AB |
| ベルトホルダー | マグネットタイプ | ループタイプ |
| シルキーエアー | 背中は厚みが2倍 | 通常搭載量 |
| メッシュシート | より細かい目地 | 通常仕様 |
ビッテはベルトホルダーがマグネットでより快適


ビッテはベルトホルダーがマグネットでより使いやすいです
ベルトホルダーは肩ベルトが開いた状態をキープして乗せ降ろしをサポートしてくれる機能です
エックスプラスABのベルトホルダーは輪っかに引っ掛けるループタイプ
引っ掛けるだけなので簡単ですが、バタバタしているときはうまく引っ掛けられずにイライラしてしまうかもしれません
ビッテのベルトホルダーはマグネットにくっつけるだけで肩ベルトを開いた状態にキープできるから、乗せ降ろしがより快適です
より快適な乗せ降ろしを求めるならベルトホルダーがマグネットタイプのビッテが便利です
ビッテは背中のシルキーエアーの厚みが2倍で通気性◎


ビッテは背中のシルキーエアーが厚み2倍でより快適です
シルキーエアーは通気性とクッション性を兼ね備えたアップリカのクッション材です
クルリラシリーズではビッテとエックスプラスAB、フィットに採用されています
ビッテのシルキーエアーは背中の厚みがエックスプラスABの2倍もあるから、汗が溜まりやすい背中をより快適に保ってくれます
より通気性に優れたモデルを希望する方にはシルキーエアー搭載量がより多いビッテがピッタリです
ビッテはよりお手入れ簡単


ビッテのシートカバーはより目が細かくて快適です
ビッテのメッシュシートはエックスプラスABよりも目が細かいためゴミが入りづらくお手入れが簡単です
触って比べると正直そこまで差を感じませんでした
チャイルドシートを使用していて目に見えて効果を感じるものではありませんが、ゴミが目地の間に詰まりにくいので結果としてお手入れが簡単になります
シートの目地に細かいゴミが溜まるのが気になる方は、ゴミが入りにくいビッテがおすすめです
クルリラシリーズ最上位モデルのクルリラ ビッテ エックス プラスABはアカチャンホンポ公式サイトで購入可能です
クルリラシリーズ共通のおすすめ機能3選
最新安全基準R129適合で安心


「クルリラ」シリーズはどれもチャイルドシートの最新安全基準R129に適合しています
2023年9月から適応されている安全基準を満たしているので、側面からの衝突にも配慮された安心設計です
最新基準R129についてはこちらの記事で詳しく解説してますので、気になる方はどうぞ
ISOFIX(アイソフィックス)取付で誰でも確実取り付け


最新安全基準R129ではISOFIXでの取付が原則です
ISOFIXとはチャイルドシートの専用コネクターを車に内蔵されているバーに差し込む取り付け方法のことで、チャイルドシート取り付け時のミスユース(取付が不完全な状態)を防げます
2025年のJAFの調査によると、装着されている乳児用チャイルドシートの22%でミスユース(誤った取り付け)が発生していたそうです
その中でも最も多いミスユースが腰ベルトの締め付け不足=シートベルト固定での不備でした
ISOFIXはシートベルト固定よりミスユースが起きにくいから安心です
ISOFIXについてはこちらの記事で詳しく解説してますので、購入前に確認しておきましょう
シートカバーは洗濯機で丸洗いOK


クルリラシリーズのシートカバーは簡単に取り外して洗濯機で洗えます
チャイルドシートはお漏らしや吐き戻し、食べこぼしなど汚れはつきもの…
すぐに洗わないと汚れやにおいが落ちにくくなるけど、毎回手洗いするのは面倒で大変ですよね
クルリラのシートカバーは洗濯機OKだから忙しいママさん、パパさんにピッタリです
一つでも家事の負担を減らしてくれるのは本当にありがたいです
レビュー:プライトが一番バランスいい
3モデルを実際に店舗で触ってみた、しょぱの感想をまとめました
クルリラ エックス プラス AB


良かった点:高機能クッションを搭載したハイスペックモデル
見た目がコンパクトで、車高の低い車でも使いやすそうだと感じました
ナチュラクッションを使用する0~6か月頃はほぼフラットに近い角度で乗せられます
「ベッド型チャイルドシートは嫌だけど、フラットに近い角度で乗せてあげたい」という方にピッタリです
サイドターンレバーもスムーズで、各機能がハイスペックな商品でした
イマイチだった点:セパレートシステムの使用感
セパレートシステムについては本体とベースの着脱がもう少しスムーズだと使いやすいと感じました


シートをベースから取り外す手順は、次のの2ステップです
- ベースの取り外しレバーを押してシートを少し持ち上げる
- シート本体または肩ベルトを持って持ち上げる
同じくセパレートシステムを使用しているコンビの「THE S」の場合、シート両サイドのグリップを握って持ち上げるだけで着脱できるので、THE Sの方がスムーズに着脱できました
頻繁にセパレートシステムを利用したいならTHE Sの方がおすすめです
THE Sとの詳しい比較はこちらの記事で解説してますので、合わせてご覧ください


セパレートシステムの使用頻度が高くない方には、マイナスポイントにならないと思います
汚れやすい肩パッドカバーは面ファスナー仕様で取り外し簡単ですが、少し外れやすく感じました
>>>クルリラ エックス プラス ABの口コミを確認してみる
クルリラ プライト


良かった点:価格と機能のバランスがいい
サイドターンレバーが快適でした
サイドシールドやマモールクッションで高い安全性を備えているから安心です
公式価格は6万4900円ですが、Amazonや楽天、Yahooなどの通販サイトでは5万円台で購入できることが多く、価格と機能のバランスがもっともいいモデルだと思います
イマイチだった点:フラットにならない点とサイズが大きい
アップリカのチャイルドシートといえばフルフラットになるベッド型が有名なので、ベッド型やフラットに近い角度で乗せたい方には、リクライニング角度が少し物足りないかもしれません
一般的なチャイルドーシートと同じくらいの角度なので、使用に支障はありません
ほろ(日よけ、サンシェード)をシートの外につけるタイプなのでサイズが大きく感じました
軽自動車やコンパクトカーでは後方が見えづらくなるかもしれません
十分な視野が確保できない場合は、ほろの代わりに車用カーテンで日差し対策をしましょう
より詳細にプライトについて知りたい方はこちらで解説してます


クルリラ フィット


よかった点:軽くてコンパクトでどんな車でも使いやすい
奥行きがもっともコンパクトで軽自動車など車内空間が広くない車でも使いやすいです
ほろ(日よけ)がシートの内側に取り付けられるから見た目もすっきりして後方の視界を遮りにくいです
重さもシリーズ最軽量だから持ち運びやすい点もうれしいポイント
「安全性や機能性が充実したモデルがほしい、でもセパレートタイプはなくてもいい」という方にピッタリなモデルです
イマイチな点:値下げが期待しにくい
クルリラ フィットはベビーザらスとアカチャンホンポ限定のモデルです
店舗限定モデルは通販サイトでの公式価格からの大幅な値下げは期待しにくいです
ただし楽天やYahooで購入すれば条件次第ではポイントを大量にゲットできますので、ポイント還元も含めてトータルでお得に購入することはできます
フィットがほしい方はお得に買えるチャンスを見逃さないようにしましょう
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クルリラ プラスライトAB


良かった点:細かなリクライニング調整が可能
リクライニング機能はシリーズ最多の7段階で、足元にリクライニング段階が表示されてわかりやすいです
お子さんの様子に合わせて細かくリクライニング調整したい方には便利です


フットステップが搭載されているので、お子さんが成長して前向きで乗るようになると姿勢が安定しやすいです
フットステップはプラス ライトのみ搭載しています
イマイチだった点:サイズが大きい
プライト同様ほろを使用した際のサイズが大きく、車種によっては後方が見えづらくなる可能性があります
よくある質問
機能性→エックス、コスパ→プラス、どっちも→プライトがおすすめ
今回はアップリカのクルリラシリーズ3モデルを比較して紹介しました
それぞれの特徴を比較したうえで、あなたが重視する内容でオススメは変わります
結局どれを選んだらいいかわからない方には、プライトがバランスがよくておすすめです
もし価格がネックで上位モデルの購入が難しいと感じる方は、ネットでの購入がおすすめ
公式サイトより数千円安く買えることもあり、セール期間を利用すればポイントもゲットできてさらにお得です
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\ 価格を抑えたいけど機能も充実してほしい方へ /
\軽くてコンパクトで使いやすい/
\ シンプルモデルで十分な方へ /
エックス プラス ABは2025年7月にマイナーチェンジしたモデルなので、前モデルのエックス プラスが型落ちとして安く買えるかも
マイナーチェンジの詳細はこちらの記事で解説してますので、参考にご覧ください


不明な点や質問がございましたら、お気軽にお問い合わせください
大切なお子さんの命を守るチャイルドシート選びを全力でサポートさせていただきます
使用頻度が高い人ほど、チャイルドシートの使用感は日々の生活満足度にも影響します
ぜひしっかり調べて納得したうえで、自分に合ったチャイルドシートでお子さんをお迎えしてあげましょう
最後までご覧いただき、ありがとうございました
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